Audi Nuvolari: la supercar ibrida da 1.001 CV che segna il ritorno di Audi ai vertici
Con la Nuvolari, Audi presenta la sua prima supercar con powertrain ibrido ad alte prestazioni. È la Audi di serie più veloce e potente di sempre ed è prodotta in soli 499 esemplari. Molti la considerano l’erede spirituale della R8.
Un nome che arriva dalla storia
Il nome omaggia Tazio Nuvolari, leggendario pilota italiano che vinse corse e campionati tra le due guerre e corse con la Auto Union, antenata dell’attuale Audi. Non è la prima volta che il marchio lo usa: nel 2003 Audi aveva presentato a Ginevra la concept Nuvolari quattro, una coupé a trazione integrale con motore V8, anche se quella vettura non ha nulla a che vedere con la supercar di oggi. Questa volta il nome è affidato a un modello di serie, in un’edizione limitata.
Motore e prestazioni nuova Audi Nuvolari
Il cuore della nuova Audi Nuvolari è un V8 biturbo da 4,0 litri da 588 kW (800 CV), abbinato a tre motori elettrici a flusso assiale da 110 kW ciascuno. Due agiscono sull’asse anteriore e il terzo è posizionato tra il V8 e la trasmissione. La potenza complessiva è di 736 kW, pari a 1.001 CV, con una batteria agli ioni di litio da 7,3 kWh lordi. Il cambio è un doppio frizione a otto rapporti.
I numeri dichiarati da Audi sono impressionanti: da 0 a 100 km/h in 2,6″ e da 0 a 200 in 6,8″. La velocità massima supera i 217 mph, circa 350 km/h. Una nota sui numeri: alcune testate americane indicano 907 hp, ma il dato da considerare è quello ufficiale di 736 kW (1.001 CV).
AUDI NUVOLARI PREZZO E MOTORE
Posteriore nuova AUDI NUVOLARI
Tecnologia: quattro “predittivo” e aerodinamica attiva
La novità più importante è il quattro predictive ride, evoluzione del sistema a trazione integrale. Analizza in tempo reale angolo di sterzo, accelerazione, imbardata e livello di aderenza e aggiorna di continuo la ripartizione della coppia. Audi la presenta come un’innovazione mondiale e la collega all’esperienza maturata con la Formula 1.
L’aerodinamica è attiva e, nell’assetto più carico, genera oltre 400 kg di deportanza. La struttura è la nuova Audi Space Frame (ASF) in alluminio abbinata a una carrozzeria prevalentemente in fibra di carbonio. Anche i sedili hanno scocca in carbonio, pensata per ridurre il peso e offrire grande sostegno laterale. Un dettaglio da appassionati: i quattro anelli sono in metallo massiccio, integrati a filo nell’alettone posteriore.
Design e legame con la Concept C
La Nuvolari è la prima vettura di serie a incarnare la nuova filosofia stilistica Audi, guidata dal designer Massimo Frascella, arrivato in azienda a giugno 2024. Il linguaggio “monolitico” e minimalista deriva dalla Concept C del 2025, di cui riprende il frontale e le superfici lisce. Il colore distintivo è il nuovo Titanium, usato anche sulla Concept C e sulla monoposto Audi di F1. La parte posteriore è invece diversa: cofano motore per la configurazione a motore centrale, scarichi nella parte alta centrale e fanali stretti e allungati.
Lo sviluppo è stato rapidissimo: circa 405 giorni, o 14 mesi, dal clay model alla galleria del vento di Ingolstadt. Sul fronte tecnico, i media sottolineano la parentela con la Lamborghini Temerario, di cui la Nuvolari condividerebbe telaio e trasmissione, con una potenza complessiva superiore.
Interni nuova Audi Nuvolari
Prezzo, produzione e consegne
Il prezzo di listino della nuova Audi Nuvolari parte da circa 600.000 euro in Germania, con le prime consegne attese nel primo semestre 2027. Negli Stati Uniti partono da circa 700.000 dollari e ne arriveranno 182 esemplari, con consegne nel primo semestre 2028. Dopo il debutto a Monterey Car Week, Audi ha aperto gli ordini nel mercato americano.
Fonte foto: audi.it
