Range Rover Evoque Ibrida

Nuova Range Rover Evoque Ibrida P300e: Autonomia, Prezzo, Motori e Prestazioni

Alzati ufficialmente i veli anche dalla nuova Range Rover Evoque Ibrida Plug-in che entrerà in vendita a partire dall’autunno 2020 al prezzo di listino di 53.000 euro.

Range Rover Evoque Ibrida P300e monta il motore a benzina a tre cilindri 1.5 da 200 cv abbinato al propulsore elettrico da 109 cv e alla batteria da 15kWh per una potenza totale combinata di 309 cv e coppia di 540 Nm.
La trazione è integrale ed è abbinata al cambio automatico a 8 marce.

L’autonomia dichiarata dalla casa in modalità completamente elettrica è di 68 Km con una velocità massima di 135 Km/h.
Le prestazioni parlano di un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 6,4″ con consumi medi di circa 1,4lt/100 Km nel ciclo WLTP con emissioni di CO2 di 32g/Km.

Per ricaricare la batteria la nuova range Rover Evoque è dotata della modalità rapida a 32kW che permette in 32 minuti di caricare l’80% altrimenti usando una wallbox da 7kW occorrono 84 minuti.
Infine attraverso la presa di casa con il cavo di ricarica domestica Mode 2 la batteria si carica in 6 ore e 42 minuti.

Sono disponibili tre diverse modalità di guida: Hybrid, EV e Save.

Hybrid è la modalità ibrida predefinita, il propulsore a benzina e il motore elettrico funzionano assieme.
EV è la modalità esclusivamente elettrica.
Save dà la priorità al motore a benzina come principale fonte di energia e mantiene lo stato di carica della batteria a un livello specifico.

Entro inizio del 2021 debutteranno anche il turbodiesel 4 cilindri Ingenium 2.0 mild hybrid 48 V da 165 e 200 cv e il turbo benzina 3 cilindri 1.5 da 160 cv.

La nuova Range Rover Evoque è dotata anche dell’innovativo sistema di frenata by wire, che ottimizza la funzione di rigenerazione della carica migliorando l’efficienza dell’auto.